Sommige techniekers vervangen onderdelen. Jij wil vooral weten waarom iets stukgaat.

Voor een gespecialiseerde vrachtwagengarage in de Vlaamse Ardennen zoeken we een diagnosetechnieker die graag storingen analyseert, systemen begrijpt en voldoening haalt uit technisch denkwerk.

Geen job waar je de hele dag hetzelfde onderhoudje afvinkt. Wel complexe techniek, moderne voertuigen en collega’s die graag hun kennis delen.

Wat ga je doen?

Je staat in voor het opsporen, analyseren en oplossen van technische storingen aan vrachtwagens en aanhangwagens.

Dat gaat van elektrische problemen tot sensoren, elektronica, hydraulica en uitlaatgassystemen. Wat je al beheerst, bouw je verder uit. Wat je nog niet kent, leer je hier stap voor stap aan.

Jouw taken:

• Technische storingen opsporen en analyseren

• Correcte diagnoses stellen aan vrachtwagens en aanhangwagens

• Elektrische, elektronische, mechanische en hydraulische problemen oplossen

• Werken met diagnosetools en meetsystemen

• Herstellingen uitvoeren volgens veiligheids- en kwaliteitsnormen

• Samenwerken met collega-techniekers en ervaren diagnosetechnici

• Technische kennis blijven uitbreiden via interne opleidingen

Je start niet met “trek uw plan”. In het begin werk je samen met een buddy die jou begeleidt in de werking, systemen en diagnoseflow van het bedrijf.

Techniek op de boerderij. Afwisseling, verantwoordelijkheid en werk dat blijft draaien.

Functieomschrijving

• Je werkt als technieker op melk- en koelinstallaties bij landbouwbedrijven. 
• Geen fabriek, wel echte praktijk. Jij zorgt dat alles blijft werken waar het telt.
• Je gaat ter plaatse bij klanten voor onderhoud en herstellingen aan melkinstallaties, koelsystemen en andere technische installaties op de boerderij. 
• Denk aan melkrobots, koeltanks en bijhorende systemen.
• Je start met onderhoudswerken en leert stap voor stap de installaties kennen. 
• Daarna groei je door naar storingen en interventies. 
• Op termijn kan je je verder verdiepen in melkrobots, waar de technologie een stuk complexer wordt.
• Je werkt zelfstandig op de baan, maar kan altijd terugvallen op ondersteuning van collega’s en leveranciers.
• Belangrijk: je komt terecht in een landbouwomgeving. 
• Dat betekent ook werken tussen dieren. Koeien inbegrepen. Geen verrassing dus.

Maatwerk op vrachtwagens, zichtbaar resultaat van je werk

Als metaalarbeider en lasser maak je deel uit van een opbouwteam dat vrachtwagens volledig op maat van de klant bouwt. 

Geen standaardstukken, geen bandwerk. Elke vrachtwagen is anders en dat maakt jouw werk afwisselend en technisch interessant.

Je werkt mee aan onder andere kraanopbouwen, containersystemen, kippers, laadbakken, gereedschapskasten, bumpers en spatborden. 

Wat je maakt, bouw je ook zelf op. Je ziet het resultaat van je werk en weet waarvoor je het doet.

Concreet:

• Je last en monteert metalen onderdelen.
• Je bouwt constructies op vrachtwagens en opleggers.
• Je werkt zelfstandig en nauwkeurig.
• Je start met begeleiding van een ervaren collega en groeit daarna door naar eigen verantwoordelijkheid.
• Je werkt in een atelier waar kwaliteit en vakmanschap centraal staan.

Dit is een job voor iemand die graag bouwt, last en fier is op wat hij achterlaat.

Sleutelen aan machines die écht werken.

Werk je graag aan stevige machines en haal je voldoening uit storingen oplossen? Dan is dit er eentje waar je energie van krijgt.

Als technieker werk je aan wielladers, verreikers en andere grondverzetmachines. Je zit deels in het atelier, deels op verplaatsing bij klanten.

Hoe ziet je dag eruit?

• Je stelt diagnoses bij technische storingen. 
• Mechanisch, elektrisch of hydraulisch, jij zoekt tot je het gevonden hebt.
• Je voert onderhoud en herstellingen uit. 
• Zowel preventief als wanneer het al misgelopen is.
• Je bouwt nieuwe machines verder af volgens de wensen van de klant. 
• Denk aan extra functies of aanpassingen.
• Je denkt mee over verbeteringen. 
• Niet gewoon herstellen, maar slimmer maken waar mogelijk.
• Je hebt contact met klanten en legt helder uit wat er gebeurt. 
• Geen technisch gebrabbel, wel duidelijke communicatie.

Geen seriewerk. Wel maatwerk.

Werk je graag met je handen én je hoofd? 

En heb je liever machines die net iets groter zijn dan een koffiemachine? 

Dan zit je hier goed.

Als technieker sta je in voor de opbouw en afwerking van grondverzetmachines en kranen. 

Alles gebeurt op maat van de klant, dus geen bandwerk, wel variatie.

Hoe ziet je dag eruit?

• Je bouwt nieuwe machines op, zowel mechanisch als elektrisch. 
• Van ruw chassis tot afgewerkt geheel.
• Je voert onderhoud uit op verschillende types machines. 
• Je weet waar je moet kijken en grijpt in voor het fout loopt.
• Je installeert extra hydraulische circuits en elektrische systemen.
• Alles moet kloppen tot in detail.
• Je werkt ook aan constructies zoals graafarmen, bakken en cabinebeschermingen. 
• Veiligheid en kwaliteit staan voorop.
• Af en toe ga je mee op verplaatsing. 
• Even uit het atelier, terug naar de praktijk.

Sleutelen aan zwaar materiaal. Jij krijgt het weer op de baan.

Als vrachtwagenmechanieker werk je aan vrachtwagens en aanhangwagens. Onderhoud, herstellingen en technische problemen: jij pakt ze aan.

Je voert onderhoud en herstellingen uit afhankelijk van je ervaring en sterktes. Mechanisch werk, maar ook elektriciteit, hydraulica en pneumatica komen aan bod.

Een typische dag? Je start met een planning, werkt aan verschillende voertuigen en zorgt dat alles veilig en correct hersteld wordt. Je analyseert problemen en lost ze praktisch op.

In het begin werk je samen met een ervaren collega die je de werking aanleert. Daarna krijg je meer zelfstandigheid en verantwoordelijkheid.

Je werkt in een goed uitgeruste werkplaats waar alles voorzien is om je werk efficiënt en correct te doen.